바닥에 엔진오일이 떨어질 정도로 누유가 발생하여 확인해 보니 오일쿨러 쪽에서 누유가 발생해 작업을 진행합니다. 이전에 써모스탯을 교환할 때 같이하려다 귀찮기도 하고 누유가 없는듯하여 넘어갔었는데 같은 작업을 두 번 진행하게 되었습니다.
교환 이력이 없다면 써모스탯이나 오일쿨러 둘 중 문제가 생기면 같이 작업하는 게 좋을 거라 판단됩니다. 작업은 냉각수를 배출하고(엔진오일도 교환이 필요하면 배출), 세컨더리 펌프를 살짝 탈거한 후 써모스탯을 제거해야 합니다.
결국 써모스탯을 교환하는 과정과 동일합니다. W211 써모스탯, 오토텐셔너, 엔진오일 교환 차량을 구매할 때 확인했던 문제였던 써모스탯, 오일쿨러를 수리하기위해 개미카에 방문하였습니다. 1.
써... blog.naver.com 써모스탯을 교환하는 방법은 링크를 통해 확인하시기 바랍니다. 작업 간 오토탠셔너에 달린 풀리도 탈거해야 합니다.
(같은 작업을 두 번 하는 나) 오일쿨러를 고정하는 볼트들은 길이가 다른 볼트들이 혼용되어 있...